Publié : 17h00 par Titouan Guibert

Trottinettes électriques : casque et gilet fluo obligatoires à Paris, vers une généralisation nationale ?

Depuis le 7 août, le port du casque et d'un équipement rétro-réfléchissant est désormais obligatoire pour les usagers de trottinettes électriques dans la capitale. Le gouvernement envisage d'étendre cette obligation à l'ensemble du territoire.

Port du casque et du gilet fluo désormais obligatoire.

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Crédit : acer

L'arrêté publié ce vendredi par la préfecture de police de Paris dresse un constat alarmant. La multiplication des trottinettes électriques, gyropodes, monoroues et hoverboards sur la voie publique s'accompagne d'une dégradation marquée de la sécurité routière. Selon les données de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière citées par les autorités, 79 personnes ont perdu la vie en 2025 sur ces engins, soit 34 décès de plus qu'en 2024.

Pour enrayer cette spirale, la préfecture impose désormais le casque ainsi que le gilet de haute visibilité de jour comme de nuit. Les contrevenants s'exposent à des sanctions financières directes : une amende forfaitaire de 135 euros pour l'absence de casque et de 35 euros en cas de défaut d'équipement de visibilité.

Le casse-tête d'un millefeuille territorial

La décision parisienne vient accentuer un phénomène bien visible à travers le pays : la création d'un maquis réglementaire illisible pour les usagers. Avant la capitale, plusieurs départements et communes avaient déjà pris des devants similaires par voie d'arrêtés préfectoraux ou municipaux, à l'image des Alpes-Maritimes, du Vaucluse, de l'Yonne, de la Seine-et-Marne, du Nord ou encore de la Manche, où la mesure entrera en vigueur le 1er septembre.

Sur le terrain, les règles changent d'une commune à l'autre. Jusqu'à présent, le Code de la route national n'imposait le casque sur ces engins qu'en dehors des agglomérations. Un décalage jugé incohérent, compte tenu de l'exposition directe aux risques de collision avec des poids lourds et du différentiel de vitesse sur la chaussée.

L'exécutif prépare un décret national ?

Devant la multiplication de ces initiatives isolées, le gouvernement souhaite siffler la fin du désordre juridique. La ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, Marie-Pierre Vedrenne, a confirmé avoir demandé à la Sécurité routière de travailler sur un projet d'harmonisation nationale.

L'objectif affiché par l'exécutif est de rédiger un décret unique généralisant le port du casque et des équipements de sécurité pour les usagers de trottinettes électriques sur l'ensemble du territoire français, une mesure qui pourrait également s'étendre aux cyclistes en toutes circonstances.